Kivenné az irányítást a kezünkből a BMW
nyomtat
elküld
Facebook
Twitter
LinkedIn
Google+
FourSquare
Iwiw
címlapsztori
1/10
A vezetést segítő rendszer betartja a közlekedési szabályokat, kezeli a pedálokat, és a sofőr helyett kormányoz.
Néhány évvel ezelőtt még azt gondolhattuk, hogy a magukat irányító autók csak a távoli jövőben fognak megjelenni, azonban a BMW már teszteli a saját rendszerét. Tavaly nyáron néhány fényképet is közzétettek az 5-ös sorozat egyik példányába beépített berendezésről, most pedig egy videóval jelentkeztek, amiből mindenki meggyőződhet arról, hogy valós forgalmi körülmények között is működik.
Először természetesen csak tesztpályán próbálgatták a rendszert, és csak utána vitték ki az Autobahnra, ahol 5000 kilométert tettek meg vele anélkül, hogy bármilyen hiba közbeszólt volna. A komplett berendezés a speciális szoftveren kívül tartalmaz lézer szkennert, radart, ultrahangot kibocsátó egységet és több videokamerát is. Nico Kampchen, a BMW egyik projektmenedzsere szerint "ez egy teljesen új szituáció és élmény a vezető számára, hiszen nagyon furcsa érzés átengedni az autó teljes irányítását. Néhány perc múlva azonban elég csak hátradőlni és élvezni a kellemes és biztonságos vezetési stílust, valamint bízni a rendszerben."
Az biztos, hogy ez megszokást igényel, viszont hosszú autópályázások vagy dugóban történő araszolás alkalmával tényleg hasznos lehet, akárcsak az egyre elterjedtebbé váló radaros tempomat. A videón látható rendszer egyébként még messze van a szériaérettségtől, viszont egyes elemeit felhasználják a már meglévő, vezetést támogató berendezések tökéletesítésére.
A forradalmian új technológiáról készített videót megtekintheti autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
Néhány évvel ezelőtt még azt gondolhattuk, hogy a magukat irányító autók csak a távoli jövőben fognak megjelenni, azonban a BMW már teszteli a saját rendszerét. Tavaly nyáron néhány fényképet is közzétettek az 5-ös sorozat egyik példányába beépített berendezésről, most pedig egy videóval jelentkeztek, amiből mindenki meggyőződhet arról, hogy valós forgalmi körülmények között is működik.
Először természetesen csak tesztpályán próbálgatták a rendszert, és csak utána vitték ki az Autobahnra, ahol 5000 kilométert tettek meg vele anélkül, hogy bármilyen hiba közbeszólt volna. A komplett berendezés a speciális szoftveren kívül tartalmaz lézer szkennert, radart, ultrahangot kibocsátó egységet és több videokamerát is. Nico Kampchen, a BMW egyik projektmenedzsere szerint "ez egy teljesen új szituáció és élmény a vezető számára, hiszen nagyon furcsa érzés átengedni az autó teljes irányítását. Néhány perc múlva azonban elég csak hátradőlni és élvezni a kellemes és biztonságos vezetési stílust, valamint bízni a rendszerben."
Az biztos, hogy ez megszokást igényel, viszont hosszú autópályázások vagy dugóban történő araszolás alkalmával tényleg hasznos lehet, akárcsak az egyre elterjedtebbé váló radaros tempomat. A videón látható rendszer egyébként még messze van a szériaérettségtől, viszont egyes elemeit felhasználják a már meglévő, vezetést támogató berendezések tökéletesítésére.
A forradalmian új technológiáról készített videót megtekintheti autós szakportálunkon, az Autolabor.hu oldalon. Kattintson ide!
Forrás: STOP/Autolabor.hu |
STOP
címkék
BMW, luxusautó, technológiaa rovat további hírei
Sátáni erővel érkezik a Wheelsandmore McLaren MP4-12C-je
Hivatalos fotókon a Mercedes-Benz SL63 AMG
Videón hasít a felpaprikázott 1-es BMW
Hivatalos információk az új Ferrariról
Teszt: Citroen C5 2.2 HDi Exclusive - A kényelem szinonimája
Évi egy darab készülhet a számunkra ismeretlen szuperautóból
GTA Spano: különleges sportautó, 2,9 alatt százon
